参考消息网9月4日报道 据西班牙《阿贝赛报》网站9月2日报道,中国汽车制造企业在中国与西方的贸易战中向前迈出了一步。奇瑞、东风、岚图和小鹏等多个品牌已向本报证实，欧盟委员会征收的关税不会对其产品的最终价格产生影响。尽管成本上升，但这些制造商认为在欧洲维持有竞争力的价格是值得的，至少在当前征收关税的第一阶段是这样。其目标是维持销量。

  报道称，西班牙汽车与卡车制造商协会公布的最新数据显示，中国汽车在西班牙的销量持续增长，7月销量环比增长26.66%。也就是说，尽管临时关税已于7月生效，但中国电动汽车的销量仍在继续上升。

  报道还说，中国电动汽车的销售热潮不仅影响到西班牙。国际能源署(IEA)的报告显示，2023年全球电动汽车销量总计1400万辆，其中60%在中国销售，销量为810万辆，比上年增长35%。

  根据IEA的数据，2023年中国出口了超过400万辆汽车，成为世界上最大的汽车出口国，其中新能源汽车120万辆，同比增长80%。

  中国电动汽车的主要出口市场是欧洲和亚太地区国家。今年一季度全球电动汽车销量上升趋势继续，销量同比增长25%，其中大部分来自中国。

  对在欧盟国家生产的汽车不征收关税，这也是中国制造商目前纷纷登陆欧盟国家的原因之一。除了奇瑞，在欧设厂的还有比亚迪和零跑汽车。（编译/苏佳维）